蓝梦之歌是蓝梦邮轮旗下的第二艘轻体量邮轮。 创新地将社群生活与乐活理念(lohas)相融合 。2024年1月12日,“蓝梦之歌”号邮轮由beta marine ltd正式交割给上海蓝梦国际邮轮股份有限公司 。4月29日,“蓝梦之歌”号邮轮缓缓驶入舟山中远海运重工的3号船坞,经过坞内外板油漆的翻新及全船马克的重新描绘,5月8日,该邮轮完成改造工作。6月5日,北外滩国客中心邮轮码头隆重举行了“蓝梦之歌”号邮轮的首航仪式 。6月25日,广州南沙邮轮母港迎来了“蓝梦之歌”邮轮的靠泊 。在全新“因乐活 而快活”的品牌理念下, 蓝梦邮轮匠心打造七重乐活“悦”板块:悦居、悦食、悦饮、悦享、悦秀、悦游、悦拍等,秉承“与其更好,不如不同”的产品打造理念。 部署精品特色航线,旨在为全船游客呈现一个“无拘年龄,只因兴趣”的“海上乐活小镇”,奏响小镇乐活旋律,纵享海上悦己体验。 8月19日,山东港口邮轮发展集团青岛邮轮母港迎来“招商伊敦”号与“蓝梦之歌”号两艘邮轮同时停靠。 邮轮文化进入中国已近二十载,行业格局也在悄然重塑。当市场经历了邮轮文化生根发芽的10时代,进入新船大船纷至沓来的20时代,蓝梦邮轮则从自身核心竞争力出发, 开启30“目的地”时代。凭借旗下小而精致的中型邮轮,“蓝梦之歌”将目的地延伸的灵活性与深度探访的可能性拉向极致,让邮轮回归其源头。
蓝梦之歌建造于2002年,2024年2月1日,上海蓝梦国际邮轮股份有限公司宣布,与beta marine ltd.达成协议,购入一艘总吨位为42289吨的国际邮轮,并命名为“蓝梦之歌”号,双方在1月12日已正式完成船舶交割。4月29日15时,“蓝梦之歌”号驶入舟山中远海运重工3号船坞,具备施工条件后,修涂工区第一时间安排30余部水除锈满扒设备全面组织开展直平底满扒作业,在20小时内完成直平底7400平方米的满扒工程,经过36小时完成外板马克定位。5月8日,经过坞内外板油漆的翻新及全船马克的重新描绘,“蓝梦之歌”号完成外板油漆工程,标志着该轮坞内所有工程完工。5月28日,“蓝梦之歌”号邮轮在舟山中远海运重工改装完成,此次主要修理改装项目包括船舶整体翻新、设备设施改造升级、新加岸电系统及船舶坞内特检等工程。其中,酒店部分改装工程主要包括6甲板35间房间改造,全船pu地板修补换新,剧院翻新,全船cctv系统换新,露天甲板户外大屏安装,厨房设备换新等工程。